https://etwqw8.lo

滴滴的主营业务在盈利能力上也一直备受争议。中信证券就认为，对出行平台而言，轻资产和短产业链运营模式下，平台的盈利能力和客户体验直接相互制约。一旦平台转向关注盈利能力，就可能给跨界而来的新进入者带来机会，引发新一轮平衡。如今，两起恶性事件揭开了滴滴内部管理的“冰山一角”，滴滴该如何在兼顾盈利能力和客户体验的同时，奔向上市“新征程”，让我们拭目以待。

交通运输部在落实国常会降低物流成本方面的工作计划中明确，关于推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。上述鲁苏省界某收费站工作人员也向界面新闻记者证实，“取消高速公路省界收费站对收费本身影响不大。对于公路经营者而言只是少了收费站，节约了分开缴费的时间，改为跨省结算。”

滴滴前员工为何自曝？这两天，有一个帖子“火”了，但只“火”一小段时间，就消失了。8月25日，一位自称前滴滴员工、并且出示了工牌的网友发帖表示，自己本是优步的客服，在滴滴并购优步后加入滴滴，但在不久后提出辞职。他认为，虽然优步和滴滴做的业务高度重合，但双方的逻辑完全不同。

之于出行服务业，无人驾驶技术作为大杀器的地位已经显而易见，但手持大杀器的颠覆者将出自何方，即便是很多行业巨头也没有看得明白。诱人的梦想从本质上说，出行服务就是提供快速移动的手段。滴滴模式，是让交通工具接近固定位置的乘客；公共交通模式，是让乘客接近在固定位置停靠的交通工具；共享车辆模式，是让乘客接近随机位置的交通工具——无论如何，“交通工具”这个要素是不可或缺的，否则快速移动就无法实现。

在上海，幼升小、小升初，一直是家长择校的重点环节，其中以竞相追逐知名民办中小学为主流，某些“第一梯队”民办学校招生甚至百里挑一。语文、数学、英语、面试技巧、仪容口才……本应恣意奔跑嬉戏的年龄，许多孩子却被家长塞进教室接受“幼小衔接”培训。疯狂的培训

根据美国疾病控制与预防中心的数据，从1999年到2017年，美国有40万人因服用阿片类药物过量死亡。而美国国家安全委员会对2017年意外死亡数据分析发现，因阿片类药物过量服用而导致美国人意外死亡的几率（1/96）首次高于了车祸致死的几率（1/103）。