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据俄罗斯新闻社5月12日报道，初步调查结果显示，SSJ-100客机紧急迫降后，因为大火急速蔓延，导致一些后座乘客一氧化碳中毒失去意识，有些人甚至没有时间解开安全带。按照RBK电视台的说法，后座乘客死亡的主要原因是大火，“燃油和机体元器件燃烧形成的高温，以及机舱内的火势蔓延”。

耐人寻味的是，阿里百亿入股申通本来是利好消息，但8月1日开盘后申通股价没有上涨，反而迅速跳水，半个小时不到，市值蒸发45.3亿元。8月2日，申通股价再度下跌，甚至距离再度跌停只差一步之遥。好在陈德军出来表态，这才没有出现连续两天跌停的惨状。“和阿里合作半年以来，申通主营业务持续向好，增速大幅领先行业，申通管理层和网点稳定，全网运行处于最佳状态。相信阿里投资物流业的初心和决心，申通将会深入开展与阿里、菜鸟的合作。”

（原文题为《给共享经济弯路“试错”的包容》）文嘉吉中国区总裁 刘军今天早晨，习近平主席在庆祝改革开放40周年大会上发表了重要讲话，指出将始终坚持以经济建设为中心，不断解放和发展社会生产力，坚持扩大开放。这让我们很受鼓舞。40年来不断深入的改革开放，让嘉吉与中国客户和合作伙伴共同成长。嘉吉自上世纪70年代就进入中国市场，可以说是中国40年改革开放历程的参与者和见证者。在过去的15年中，我们持续在中国投资，主要事业部在中国均有业务开展。

受访的多位消费者更是表示，在丰巢实施“超时收费”后，快递员派送末端环节中，仍有不少快递未经消费者允许就直接投递入柜。事实上，2019年6月20日，交通运输部发布了《智能快件箱寄递服务管理办法》，其中规定，快递员使用智能快件箱投递快件，应征得收件人同意。法律专家蔡湘南表示，快递员未征得用户同意就投到快递柜属违法行为，用户可向快递企业投诉。

第三，投资者要分散配置 评估风险承受能力。彭文生认为，投资者投资科创板上市的企业面临两个比较大的风险，一个风险就是它的估值不确定性很大，我们不能借鉴传统的比如市盈率、市净率这些指标来评估、分析财务报表，甚至对它的商业模式都不太了解，或者理解不充分，企业未来发展的不确定性很大。而且，信息披露可能也不充分，这就使得所谓的合理估值本身就具有比较大的不确定性。

在本期《首席对策》访谈中，彭文生提出了如下核心观点：首先，彭文生认为，科创板合理定价需要完善信息披露机制。彭文生表示，科创板非常重要的一个环节就是信息披露，这也是在科创板注册制的情况之下尤为关键的；要降低伪科创企业出现的概率，其一就需要完善信息披露机制，其二是严格退市管理，加大对造假者的处罚力度。