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论坛透露，共享单车的出现为广州带来出行结构优化、有效改善“最后一公里”问题、缓解“五类车”等交通乱象的积极改变，但不容忽视的是便利背后的代价——单车乱停乱放、闲置废旧单车处置、投放量超容等管理问题逐渐暴露。而这些问题由谁“埋单”、如何“埋单”，引发热议。

威廉·布朗克：这是一个漫长的过程，无法立即见效。现在有更多的人意识到垃圾回收（的重要性），30年来我们进步了很多。对于大多数的瑞士人来说，垃圾分类已经是一种态度和习惯，但投机取巧、心存侥幸的现象也时有发生。在瑞士，并没有强制的惩罚措施，各城镇自设的垃圾检查员会定期对辖区内的垃圾开袋抽查，对于少数将所有垃圾扔进一个袋子里的人，检查员会从垃圾中找到‘蛛丝马迹’，设法联系到当事人并给予提醒，绝大多数人都能在接到提醒后加以改正。

●共享单车停放如何管理？“合规”自行车位仅8.5万 需扩容“单车多了，在城市道路上人车争道，在人行道上占道。”广州市人大代表林淑菁直言，共享单车的乱停放给城市管理带来了压力。“我们是配合交警部门做好共享单车规范停放，并倡导环卫工人做好随手扶、搬挪移的工作。”市城管委主任科员谭钊雄表示，目前广州正常营运的共享单车企业为摩拜与ofo，大概有100万辆共享单车，而划线规范可以停放的单车车位仅8.5万辆。

“法国的反精英情绪”，德国电视二台25日称，“黄背心”运动宣泄的是对精英的怨恨。有民调显示，85%的法国人认为马克龙缺乏谦虚。“这可能只是一个开始”，德国《商报》25日称，长期以来，马克龙一直被批评为“富人总统”，“他的形象很糟糕，被认为专制和傲慢”，而越来越多人认为法国社会“不公正”。报道称，马克龙开始似乎对“黄背心”运动并不在意，在“黄背心”运动的第二天，有一人死亡，500多人受伤——马克龙当时在柏林，他只字未提正在法国爆发的28万人大游行。报道称，未来，法国总统在改革过程中“需要更谨慎”。

BHP将其2019财年（2018年7月至2019年6月）目标产量从2.73-2.83亿吨调整到2.65-2.70亿吨，根据钢联数据，其2019财年发货量预计为2.74亿吨，高过目标值。2019年上半年发货同比减少300万吨。由于BHP尚未公布2020财年目标运量，由于其新项目South Flank的投产时间是在2021年，预计新财年发货同比持平，因此2019年下半年BHP发货量预计较上半年减少411万吨，全年发货量2.74亿吨。

这些电竞选手，起初和很多年轻人一样，是游戏爱好者，但他们怀着这样的信念——“只有成为电竞选手才能站上最高竞技台，去和更强的选手进行较量”，让他们义无反顾地走上了专业电竞选手的道路。而当他们通过努力、一步一步地从单纯的爱玩游戏的少年，变为专业的选手，他们感受最大的变化是，职业选手这个身份带来的责任感：一个人的表现关乎着整个团队的荣誉，也关乎着国家的荣耀。