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虽然召回风波已经渐渐散去，但是东本起初对召回的态度令消费者不满。2017年底，东风本田CR-V、思域1.5T车型在北方各省陆续出现了“机油液位升高”的情况，但是东风本田及其经销商一直未能正视上述问题，一度否认东风本田CR-V、思域1.5T车型存在质量问题。直到2018年2月初，由于类似的投诉案件越来越多，东风本田才开始对CR-V、思域1.5T车型进行调查并公布了解决方案，主要包括升级ECU、追加确认机油增量的刻线等；另外，东风本田还为CR-V、思域1.5T车型延长发动机保修期至6年或20万公里。值得注意的是，文中并没有承认这是发动机的设计缺陷，更没有说明造成“涨机油”的具体原因。同时，这一方案并没有得到消费者认同，认为这种打补丁、延质保的解决办法“治标不治本”，CR-V、思域1.5T车型在使用过程中，机油液仍会升高。

耐世特　（01316）　　　　8.70元　　　升0.93%互太纺织（01382）　　　　6.28元　　　升1.29%盛诺集团（01418）　　　　0.25元　　　无升跌海天国际（01882）　　　16.14元　　　跌3.00%敏华控股（01999）　　　　3.63元　　　跌0.27%

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值得一提的是，老干妈此前一直以“不上市、不宣传、不融资”自居。据了解，老干妈创始人陶华碧此前曾多次拒绝地方政府的上市提议，甚至还提出了“上市圈钱论”，认为“上市是欺骗人家的钱”。不仅如此，老干妈还曾多次强调公司不会做广告。责任编辑：刘万里 SF014

据介绍，台风“山竹”触发了广东多个地市的巨灾指数保险赔付，其中阳江、茂名的台风巨灾赔付已全部完成，赔付金额分别为5500万元和2000万元。据了解，支付给阳江的5500万元，也创下了广东省开办巨灾指数保险以来最大一笔赔款。根据各大保险公司提供的数据，台风“山竹”造成广东多地出现大量汽车水淹、被砸的保险理赔报案。平安财险广东分公司表示，截至19日12时，该公司共收到车险报案23632笔，估损2.87亿元，其中水淹报案12523笔、被砸11109笔。其中，江门、惠州和广州车险报案分列前三位，分别为4325笔、4323笔和3611笔。珠海排第四位，为2883笔。

韩国情形类似日本，消费股价同样不弱。韩国资本市场的情况与日本颇为类似，在 经历经济增速的换挡之后，消费股价格同样有着不弱的表现。如在 2000 年至 2018 年的 18 年间，韩国 KOPSI 股价指数涨幅中，排在前五位的医疗、电气电子和食品饮料均是 同消费密切相关的行业，其年均涨幅均在 8%以上，而像金融、建筑等周期性行业股价 涨幅在全行业中殿后，年均涨幅均未超过 4%。