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而且，对于出行领域来说，自动驾驶看似是个巨大的机会，但是对业务模式，资金，技术，都带来了巨大的压力，所以目前无论是Uber也好，还是滴滴，都远不能乐观。去年滴滴曾联合了汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的数十家企业组成的“洪流”联盟。想必当初滴滴的打算是，一方面可以通过联合主机厂来做更多无人驾驶等尝试，另一方面，也想要通过联盟的方式减缓主机厂进军网约车领域。不过现在看来，在网约车这块大“蛋糕”的利益抢夺下，滴滴和他的同盟们更有可能演变成一个“携手度暗夜，天亮就散伙”的故事。

美国总统特朗普26日晚抵达越南首都河内。继去年6月在新加坡会晤之后，两位领导人第二次举行面对面会晤。责任编辑：余鹏飞南方电网：今年首轮巡视直指招标采购等重点领域中央纪委国家监委网站消息，日前，南方电网公司党组召开2019年第一轮巡视动员部署会。此次巡视共派出3个巡视组，分别对属下物资公司、电力交易中心、资产公司等三家近年新成立的专业公司进行常规巡视。

再综合其他方面的调研情况，检查组感觉到，这个村的低保金和产业到户资金可能有问题，于是将问题线索移送同仁县纪委监委。县纪委监委随即派员下村走访调查，经过一番“斗智斗勇”，挖出了一起涉及全村的私分低保金和产业到户资金案件。原来，2016年1月，全县低保户和贫困户实行“两线合一”，曲库乎乡根据工作要求重新评选确定了建档立卡贫困户，原先的低保户被纳入贫困户。由于名额所限，一些非低保户困难家庭即所谓“边缘户”，暂时没有纳入贫困户名单。

如果细数BAT这几年在影视市场的成绩单，会发现互联网影视公司虽然凭借着数据和平台优势在票务和宣发方面对行业产生影响，但影视的内容的生产制作环节仍然保留在传统影视公司手中。对于这些入局不久的互联网影视公司来说，谈内容创作还为时尚早。程武也承认，互联网与影视产业的结合还很初级，真正的创新还没有到来。外界对互联网+影视的变革高度期待和现实进展带给他最常的感受是“撕裂”。

ofo未必没有想过转型，也未必没有能力做出尝试，但是在残酷的单车大战环节，快速地拿钱、造车、补贴、出海、竞争，这才是生存下去的要义，其他的都没有那么重要。但最终，往往是那些看起来“没那么重要的事情”，决定了一家公司能否走得长远。可惜了这门生意。直到今天，市场需求仍然旺盛得好像那些残酷的收购、转型和流血求生，都没有发生过一样，用户基数依旧繁花似锦、灿烂夺目。

但难也未必不能实现。王磊笑了笑，颇为神秘地说，他打算从之前做过的诗词小程序入手，而刘慈欣的一则科幻小说给了他一个很好的灵感。“让大家都能撩出一首好诗，不就是原创内容了吗？”显然王磊的思路来自大刘的短篇《诗云》：一个用大数据穷算一切诗词的故事，能否在小程序中成功，也是个生死局。